Ibbażat fuq l-istruttura, huma primarjament klassifikati f'muturi sidecar (magħrufa wkoll bħala "side-hacks"), three-roti konvenzjonali (b'rota waħda fuq quddiem u tnejn fuq wara), u trikes reverse (b'żewġ roti fuq quddiem u waħda fuq wara). Abbażi tal-użu maħsub, jistgħu jiġu kkategorizzati f'vetturi għall-anzjani (primarjament għall-mobbiltà personali), three-roti tal-merkanzija (primarjament għat-trasport tal-merkanzija), u three-roti tal-passiġġieri (primarjament għall-ġarr tal-passiġġieri). Ibbażat fuq is-sors tal-enerġija, huma kklassifikati f'mudelli ta 'magni tal-kombustjoni interna u mudelli elettriċi.
Skont standards nazzjonali, moped bi tliet-roti huwa definit bħala mutur bi tliet-roti b'ċaqliq tal-magna ta' mhux aktar minn 50cc u veloċità massima tad-disinn li ma taqbiżx l-40 km/siegħa (klassifikata bħala Kategorija L2). It-tliet-roti elettriċi b'veloċitajiet bejn 25 km/siegħa u 50 km/siegħa huma kklassifikati bħala mopeds elettriċi; huma meqjusa bħala vetturi bil-mutur u għandhom juru pjanċa tal-liċenzja b'karattri bojod fuq sfond blu ("pjanċa blu"). Is-sewwieqa huma meħtieġa li jkollhom liċenzja tas-sewwieq tal-Klassi F, E, jew D. Dawn il-vetturi huma ddisinjati għall-użu ta'-persuna waħda, u l-ġarr ta' passiġġieri huwa strettament ipprojbit. It-tħaddim ta' moped bi tliet-roti jeħtieġ il-liċenzja tas-sewwieq ta' vettura bil-mutur xierqa.